在濰柴智能化工廠，智能化生產(chǎn)線不僅提高了生產(chǎn)效率，還能對(duì)生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和數(shù)據(jù)分析，確保每一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都符合高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。（資料圖片）

在動(dòng)力裝備領(lǐng)域，山東濰坊足夠硬氣。

先看規(guī)模：擁有“國(guó)字號(hào)”動(dòng)力裝備集群，年產(chǎn)值達(dá)3000億元、約占全國(guó)動(dòng)力裝備產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值的三分之一。

再看結(jié)構(gòu)：圍繞濰柴等龍頭企業(yè)，形成了極其密切的配套企業(yè)群，動(dòng)力裝備幾乎所有環(huán)節(jié)都能找到本地供應(yīng)商。

動(dòng)力之城名副其實(shí)，濰坊動(dòng)力裝備產(chǎn)業(yè)正向著“世界級(jí)”產(chǎn)業(yè)集群邁進(jìn)，其發(fā)展的齒輪，正咬合出產(chǎn)業(yè)升級(jí)的新轉(zhuǎn)速。

鏈?zhǔn)絽f(xié)同

得益于鏈條長(zhǎng)、配套全的優(yōu)勢(shì)，在濰坊，大中小企業(yè)、上下游之間的合作協(xié)同日益緊密：大企業(yè)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，中小企業(yè)專攻細(xì)分領(lǐng)域，各展所長(zhǎng)，共同培育，撐起裝備制造業(yè)的一片天。

企業(yè)共育，大企業(yè)發(fā)揮什么作用？

不僅規(guī)模要大，成為產(chǎn)業(yè)生態(tài)的鏈接者和穩(wěn)定錨，還要有大能力，承擔(dān)大責(zé)任。能力和責(zé)任從何而來(lái)？先看濰柴這個(gè)“老大哥”。

向內(nèi)看，是自身技術(shù)與實(shí)力?！盁嵝?3.09%意味著什么？意味著人類百米跑進(jìn)9秒，是不是很逆天？”濰柴動(dòng)力品牌傳播部負(fù)責(zé)人說(shuō)，這樣的熱效率下，一輛重卡一年可省柴油1.2萬(wàn)升。

向外看，是產(chǎn)業(yè)協(xié)同能力。濰柴鏈接上下游企業(yè)，培育了獨(dú)有的同心產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，在這個(gè)生態(tài)圈中，每一名經(jīng)營(yíng)主體都要尋增量做加法，杜絕零和博弈。

類似的大企業(yè)還有很多，例如，深耕“果鏈”的歌爾股份，致力工業(yè)母機(jī)的豪邁集團(tuán)等。大企業(yè)不僅要帶好頭，還要聯(lián)合中小企業(yè)融通發(fā)展，支持其進(jìn)入龍頭企業(yè)供應(yīng)鏈，形成協(xié)同發(fā)展優(yōu)勢(shì)。

企業(yè)共育，中小企業(yè)能做什么？

聚焦產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)，專注細(xì)分領(lǐng)域，與大企業(yè)形成錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)?？弟S科技是其中的典型代表。

康躍科技（山東）有限公司總經(jīng)理助理武友剛自豪地說(shuō)：“渦輪增壓能使發(fā)動(dòng)機(jī)在工作效率不變情況下增加功率，是傳統(tǒng)燃油車節(jié)能減排的重要手段，是動(dòng)力裝備產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵一環(huán)。在國(guó)內(nèi)，這個(gè)技術(shù)做得最好的不是大企業(yè)，而是我們這個(gè)中型企業(yè)?！?/p>

這樣的企業(yè)在濰坊還有不少，他們有另外的名字：隱形冠軍、專精特新……地區(qū)生產(chǎn)總值排在山東第四的濰坊，卻能力壓青島、濟(jì)南、煙臺(tái)等地級(jí)市，在專精特新、單項(xiàng)冠軍企業(yè)數(shù)量方面處于山東首位，靠的是深厚的產(chǎn)業(yè)根基、明晰的企業(yè)定位。

在共育生態(tài)下，大中小企業(yè)做到了“大手”拉“小手”，下好“一盤棋”。

“在協(xié)作基礎(chǔ)上，融通發(fā)展、錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)，產(chǎn)業(yè)才能共生共榮?！睘H坊市委書記劉運(yùn)說(shuō)。

產(chǎn)教相長(zhǎng)

農(nóng)業(yè)生產(chǎn)離不開(kāi)陽(yáng)光雨露，制造業(yè)同樣如此，資金、人力、技術(shù)、土地、市場(chǎng)等要素就是制造業(yè)的陽(yáng)光雨露。在濰坊，有兩種資源可以大小共享、各取所需，一個(gè)是人力，一個(gè)是市場(chǎng)。

“當(dāng)前，制造業(yè)技能人才短缺問(wèn)題很普遍，但濰坊沒(méi)有。國(guó)家職業(yè)教育創(chuàng)新發(fā)展試驗(yàn)區(qū)的名頭不是白叫的。產(chǎn)業(yè)辦在學(xué)校里、課桌搬到車間里，產(chǎn)教融合讓技能人才不斷涌現(xiàn)。”濰坊市教育局總督學(xué)李杰說(shuō)。

產(chǎn)教融合各地都在做，但很多地方“合而不深”，導(dǎo)致人才不適應(yīng)企業(yè)需求，流動(dòng)性高，進(jìn)而出現(xiàn)“校熱企冷”問(wèn)題。濰坊有什么訣竅，讓“一頭熱”變“兩頭甜”？

在歌爾匠造培訓(xùn)中心的課堂上，年輕人在課本和車床之間來(lái)回奔忙。歌爾股份人力資源部產(chǎn)教融合高級(jí)總監(jiān)李高峰介紹，這里的車床不是模型，而是從產(chǎn)線上帶來(lái)的、能真正生產(chǎn)的機(jī)器。這么做，是要讓學(xué)生一開(kāi)始就接觸真實(shí)生產(chǎn)場(chǎng)景，快速適應(yīng)企業(yè)環(huán)境，讓他們上崗就能上手。

大企業(yè)有實(shí)力做對(duì)口培訓(xùn)，中小企業(yè)如何滿足用工需求？

山東科技職業(yè)學(xué)院機(jī)械工程系教師、全國(guó)技術(shù)能手周志強(qiáng)提供了一種實(shí)踐思路。“大企業(yè)與職校合作，更多的是對(duì)接就業(yè)。對(duì)中小企業(yè)來(lái)說(shuō)，職校不僅提供人才，還能幫助解決技術(shù)問(wèn)題，甚至能承接部分生產(chǎn)任務(wù)。我們就是這么做的?！?/p>

濰坊有“9+3+N”重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈，每條都由一名市級(jí)領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任“鏈長(zhǎng)”，動(dòng)力裝備產(chǎn)業(yè)鏈的“鏈長(zhǎng)”就是劉運(yùn)。“一把手”帶頭，打造了從鑄造、配件到整機(jī)、整車的全產(chǎn)業(yè)鏈條，本地配套率達(dá)45%，帶動(dòng)上下游企業(yè)一起開(kāi)拓市場(chǎng)。

開(kāi)拓市場(chǎng)，看“眼緣”，也需要“紅娘”。當(dāng)?shù)亻_(kāi)展“我為企業(yè)找訂單”活動(dòng)，按照重點(diǎn)企業(yè)實(shí)際需求，組織企業(yè)與上游配套企業(yè)、下游應(yīng)用企業(yè)見(jiàn)面，將協(xié)同效果好的企業(yè)“牽”在一起。

從教育筑基到產(chǎn)業(yè)布局，從企業(yè)參與到政府營(yíng)造，資源共享讓產(chǎn)業(yè)鏈上的相關(guān)企業(yè)能迅速聚合起人才、市場(chǎng)等各類要素，由此釋放出的“化學(xué)反應(yīng)”，也將進(jìn)一步激發(fā)濰坊制造業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

生態(tài)突圍

良好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)有利于創(chuàng)新，動(dòng)力之城營(yíng)造產(chǎn)業(yè)生態(tài)的下一步，就是向高端化、智能化、綠色化進(jìn)發(fā)。

高端化，向下扎根才能向上生長(zhǎng)。

魯歐智造，聽(tīng)著很高端，走進(jìn)之后更玄幻。公司辦公室門牌上寫著這樣的名字：破曉、軒轅、赤霄、珠璣、蘊(yùn)真……不知門背后應(yīng)該是怎樣的仙俠世界。公司董事長(zhǎng)羅亞非就是仙俠世界的主角。不過(guò)，他要對(duì)抗的不是哪門哪派，而是“散熱”。

動(dòng)力裝備制造離不開(kāi)電子器件，而電子器件的散熱是痛點(diǎn)。魯歐智造生產(chǎn)的檢測(cè)設(shè)備，就是要解決這一問(wèn)題?！耙慌_(tái)檢測(cè)設(shè)備能賣幾百萬(wàn)元，毛利潤(rùn)高。高端化能帶來(lái)更少的競(jìng)爭(zhēng)、更高的附加值。我們面向高端，但依然根植于、也得益于動(dòng)力裝備制造產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展?！绷_亞非說(shuō)。

智能化，不是選擇題而是必答題。

山東是汽車產(chǎn)業(yè)大省，近年來(lái)商用車與乘用車齊頭并進(jìn)，位于濰坊的福田汽車就是商用車?yán)锏凝堫^。能做到這一點(diǎn)，離不開(kāi)其智能化戰(zhàn)略。

60多臺(tái)焊接機(jī)器人忙碌運(yùn)轉(zhuǎn)，飛舞的焊花為車身縫出細(xì)密針腳，近旁，無(wú)人運(yùn)輸車精準(zhǔn)地將物料送到指定位置。這是北汽福田諸城廠區(qū)車身整裝車間里的生產(chǎn)場(chǎng)景?！爸悄芑脑鞂⑵髽I(yè)勞動(dòng)效率大幅提升，單臺(tái)成本能降低20%?！北逼Ｌ镏T城廠區(qū)黨委副書記張冬說(shuō)。

智能化不是要不要做的問(wèn)題，而是什么時(shí)候做的問(wèn)題。濰坊市工信局四級(jí)調(diào)研員王桂江介紹，工信部門構(gòu)建涵蓋“智能工廠+數(shù)字車間+優(yōu)秀場(chǎng)景+系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商”的智能制造生態(tài)體系，讓智能化遍地開(kāi)花。

綠色化，是政策導(dǎo)向也是市場(chǎng)所向。

這一點(diǎn)，東方鋼管有限公司副總經(jīng)理孫從征感受明顯。“為做好綠色轉(zhuǎn)型，企業(yè)在新材料新技術(shù)應(yīng)用上大力投入，當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門也在項(xiàng)目用地、流程審批方面提供了很多支持。我們的鋅鋁鎂防腐產(chǎn)品，雖然有點(diǎn)小貴，但頗受市場(chǎng)歡迎。”

新技術(shù)改變了傳統(tǒng)鋼管成型后再除銹的模式，解決了海洋防腐難題，東方鋼管原來(lái)的產(chǎn)品主要用于高速公路護(hù)欄，現(xiàn)在越來(lái)越多的新品被海上光伏項(xiàng)目采用。一個(gè)新的市場(chǎng)就此打開(kāi)。

濰坊產(chǎn)出動(dòng)力，也產(chǎn)出生態(tài)。正是共育共享共進(jìn)、互通互融互促的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，讓動(dòng)力之城的動(dòng)力持續(xù)澎湃。