4月15日，山東省政府新聞辦舉行新聞發(fā)布會，對山東深化分時電價改革情況進行了詳細介紹。目前，山東省新能源汽車保有量已突破270萬輛。為引導電動汽車合理充電，山東對電動汽車個人充電樁單獨設置了23:00至次日7:00的低谷時段，電價低至每度0.38元，在10:00至15:00設置了低谷、深谷時段，深谷電價低至每度0.2元左右。電動汽車用戶可將充電樁設置在低谷、深谷時段自動充電，按照每周充一次計算，全年充電電費可降低30%左右。

目前，居民可自愿選擇分時電價，電網企業(yè)免費更換分時電能表，政策周期穩(wěn)定一年；居民充電樁充電除低谷時段23:00—7:00外，其余按工商業(yè)峰谷時段執(zhí)行，深谷時段電價為每千瓦時0.222元，僅為尖峰時段電價的1/4，車主錯峰充電的用電成本大幅降低。

以一輛電池容量60度、續(xù)航里程450公里的純電動汽車為例，如果車主選擇在11:00至14:00的深谷時段充電，費用約為每次13.32元；選擇高峰時段充電，費用約為每次35.1元；選擇尖峰時段充電，費用則攀升至每次53.28元，不同時段充電費用差異最高可達單次39.96元。如果每年行駛里程2萬公里，90%以上充電集中在深谷時段，則年度充電成本可控制在600元以內，節(jié)省充電費用近千元。

截至3月底，山東全省各類充電基礎設施保有量117.35萬臺，同比增長89.7%，帶動新能源汽車保有量同比增加69萬輛；特別是農村地區(qū)，各類充電基礎設施達到31.72萬臺，同比增長138.9%，已提前一年實現(xiàn)公共充電設施“鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋”任務目標，有力助推新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略落地實施。

（大眾新聞記者 陳曉婉）