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兩座新站同步開(kāi)工 雄忻高鐵建設(shè)有新進(jìn)展

人民網(wǎng)北京9月5日電 (記者王連香)據(jù)中國(guó)鐵路微信公眾號(hào)消息,近日,雄安新區(qū)至忻州高速鐵路(以下簡(jiǎn)稱(chēng)雄忻高鐵)唐縣站、阜平站建設(shè)同步啟動(dòng)。

雄忻高鐵東起京雄城際鐵路雄安站,向西經(jīng)河北省雄安新區(qū)、保定市,至山西省忻州市,接入大同至西安高鐵忻州西站,正線(xiàn)全長(zhǎng)342公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆通道的重要組成部分。

雄忻高鐵全線(xiàn)設(shè)雄安站、雄安城際站、小里站、保定東站、保定南站、望都北站、唐縣站、曲陽(yáng)站、阜平站、五臺(tái)山站、五臺(tái)縣站、定襄北站、忻州西站等13座車(chē)站,其中雄安站、忻州西站為既有車(chē)站,保定東站為改擴(kuò)建車(chē)站,雄安城際站等9座車(chē)站為新建車(chē)站,小里站為預(yù)留建設(shè)車(chē)站。

雄忻高鐵唐縣站和阜平站地處首都經(jīng)濟(jì)圈輻射區(qū)域,項(xiàng)目設(shè)計(jì)理念獨(dú)具匠心。唐縣站以“唐堯故里,紅色勝地”為設(shè)計(jì)理念,阜平站則以“俊采星馳,天賜阜平”為構(gòu)思立意,巧妙地將傳統(tǒng)與現(xiàn)代建筑風(fēng)格相融合,彰顯了唐堯文化和古縣文化的底蘊(yùn)。

兩座車(chē)站站場(chǎng)規(guī)模均為2臺(tái)4線(xiàn),局部地上2層、地下1層,為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),雨棚長(zhǎng)寬同站臺(tái)。施工團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新采用綠色復(fù)合格柵護(hù)坡技術(shù),在增強(qiáng)生態(tài)景觀效果的同時(shí),有助于減少水土流失,增強(qiáng)土壤的穩(wěn)定性。

雄忻高鐵河北段各項(xiàng)工程建設(shè)正在如火如荼地進(jìn)行,跨胭脂河特大橋進(jìn)入合龍沖刺階段,施工團(tuán)隊(duì)優(yōu)化施工方案和資源配置,確保生產(chǎn)連續(xù)高效。

雄忻高鐵建成通車(chē)后,將加強(qiáng)京津冀城市群和晉中城市群的融合交流,進(jìn)一步完善京津冀路網(wǎng)格局,疏解環(huán)北京地區(qū)的客運(yùn)壓力,推動(dòng)沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。

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