新華社東京4月7日電（記者劉春燕　李詩萌）中東戰(zhàn)事爆發(fā)一個多月以來，對日本汽車產(chǎn)業(yè)的沖擊持續(xù)擴大，不僅石腦油等原材料進口受阻導(dǎo)致汽車零部件生產(chǎn)承壓及價格上漲，整車生產(chǎn)也被迫減產(chǎn)或停產(chǎn)。

據(jù)市場服務(wù)機構(gòu)克普勒公司統(tǒng)計，3月日本石腦油等石油產(chǎn)品進口量較上月下降約30%。作為重要化工原料，石腦油供應(yīng)緊張直接導(dǎo)致乙烯等塑料部件制造原料供應(yīng)緊張，輪胎生產(chǎn)所需的基礎(chǔ)原料丁二烯與合成橡膠也大幅漲價。

日本瑞穗銀行商務(wù)解決方案部主任研究員、汽車問題專家湯進認為，中東局勢持續(xù)緊張對日本汽車行業(yè)產(chǎn)生直接而深刻的影響。石腦油供應(yīng)緊張導(dǎo)致大量汽車零部件及輪胎等價格上漲，將抬升日本汽車成本，壓縮車企利潤，削弱日本汽車競爭力。

中東地區(qū)是日本汽車企業(yè)的重要市場之一。由于整車運輸受阻令面向中東市場的汽車無法交付，日本車企生產(chǎn)計劃承壓。受交付延誤及訂單取消影響，多家車企被迫減產(chǎn)或停產(chǎn)面向中東市場出口的相關(guān)車型。

據(jù)日本媒體報道，豐田汽車公司計劃4月削減面向中東地區(qū)出口的汽車產(chǎn)量2.4萬輛。日產(chǎn)公司4月將延續(xù)自3月起采取的減產(chǎn)措施。馬自達公司日前證實，5月底之前將停止面向中東地區(qū)出口汽車的生產(chǎn)。斯巴魯汽車公司日前證實，由于霍爾木茲海峽航運受阻，公司對中東地區(qū)的出口已經(jīng)停止。（完）