新華社洛杉磯1月30日電（記者譚晶晶）美國航天局1月30日表示，“毅力”號火星車在火星表面首次完成了由人工智能規(guī)劃路線的行駛任務。

根據(jù)美航天局官網(wǎng)發(fā)布的信息，此次演示任務于2025年12月8日和10日實施，由美航天局噴氣推進實驗室主導。任務團隊使用具備視覺理解能力的生成式人工智能，對火星勘測軌道飛行器拍攝的高分辨率圖像以及地形、坡度等數(shù)據(jù)進行分析，識別出石塊、沙紋、巨石堆積區(qū)等關鍵地形特征，生成包含多個路徑節(jié)點的連續(xù)行駛路線，幫助“毅力”號安全穿越復雜地形。此前，這一工作主要由地面工程師完成。

“毅力”號在內(nèi)存中存儲了人工智能生成的路徑節(jié)點，在12月8日行駛約210米，兩天后又行駛了約246米。

美航天局表示，由于火星與地球平均距離約2.25億公里，通信存在顯著延遲，無法實時遙控火星車。過去28年，火星車行駛路線主要由地面工程師根據(jù)地形、運行狀態(tài)等數(shù)據(jù)手動規(guī)劃。此次任務中，人工智能首次承擔對軌道飛行器所拍攝圖像和地形數(shù)據(jù)的分析工作，并據(jù)此生成行駛指令。

美航天局局長艾薩克曼表示，類似自主技術有助于提高未來深空探測任務在通信延遲條件下的運行效率，更好應對復雜環(huán)境，以取得更多科學成果。