□本報記者王志強本報通訊員王瑞

3月13日，德城區(qū)德達玉園小區(qū)門口，“電動車ETC門禁上線，無感通行更方便”的條幅引人矚目。騎車回家的小區(qū)居民盧林松剛剛靠近門禁，感應器便迅速識別，電子屏幕顯示出電動車的備案登記車牌號——車子順暢通過，前后不過三秒鐘。

“回家跟過高速ETC通道一樣！”盧林松笑著說。緊跟其后的鄰居韓小彥也笑著接話：“可不，以前進小區(qū)要么刷卡，要么刷臉，刷臉還要摘頭盔，遇到下雨天更麻煩?，F(xiàn)在好了，一靠近大門就自動識別車輛，無感通行真是方便。”

“能夠無感通行，奧秘全在這兒。”新湖街道順河社區(qū)黨總支書記金林靜，指著盧林松電動車燈下方一個藍色的電子感應標簽說，“這是給居民電動車免費安裝的感應芯片，一車一碼，獨立識別，門禁感應到芯片就會自動開門?！?/p>

就在今年春節(jié)前，這里還是另一番景象。1200多戶小區(qū)居民，電動車保有量1000多輛，早晚人流高峰時段，下車刷卡或刷臉頗為不便，門禁前時常排起長隊，居民對此頗有意見。

轉變發(fā)生在一場聯(lián)席會議上。順河社區(qū)居委會、小區(qū)業(yè)委會與物業(yè)管理方鼎益物業(yè)公司在2026年第一季度聯(lián)席會議上進行了討論。大家一致認為，德達玉園小區(qū)作為德州市創(chuàng)新智慧“物業(yè)+”服務模式的試點小區(qū)，應聚焦居民痛點，通過智慧化手段進行微改造，切實方便居民出行。經過現(xiàn)場勘查和技術論證，最終確定了升級方案：在保留原門禁卡、人臉識別系統(tǒng)的基礎上，小區(qū)車行道入口加裝智能感應設備，并為居民的電動自行車、三輪車免費安裝感應芯片。改造所需經費3萬元由物業(yè)公司承擔。方案確定后，改造工程于3月初完成，并于近日正式投用。

如今，小區(qū)大門增設了一條約1.8米寬的專用通道，上方裝有高靈敏度感應器，可同時滿足二輪、三輪電動車通行需求。

截至目前，小區(qū)已有520多戶居民為電動車安裝了感應芯片?！拔覀冋跒楦嘤行枰木用癜惭b，并計劃推廣至公司管理的其他小區(qū)?！倍σ嫖飿I(yè)公司負責人陳玉群表示。

“今年全國兩會上，物業(yè)服務成為熱點話題。物業(yè)公司以科技賦能，方便居民進出小區(qū)，是堅守物業(yè)服務定位、持續(xù)提升服務能力的生動體現(xiàn)?！毙潞值擂k事處副主任董良菲表示，新湖街道將繼續(xù)以居民最關心的日常小事為出發(fā)點，積極督促轄區(qū)物業(yè)企業(yè)不斷提升服務質量。