海報(bào)新聞?dòng)浾?朱延魯 報(bào)道
交通是流動(dòng)的風(fēng)景，路網(wǎng)是串聯(lián)山海的紐帶。
4月30日，山東省人民政府新聞辦舉行政策例行吹風(fēng)會(huì)，對(duì)日前印發(fā)實(shí)施的《山東省加快旅游交通網(wǎng)建設(shè)行動(dòng)方案（2026—2028年）》（以下簡(jiǎn)稱《行動(dòng)方案》）進(jìn)行了權(quán)威解讀。記者在吹風(fēng)會(huì)上了解到，目前，全省高速公路、高速鐵路總規(guī)模已突破1.2萬公里，民用機(jī)場(chǎng)達(dá)到了11個(gè)，“高鐵1小時(shí)、高速半小時(shí)”就可直抵4A級(jí)以上景區(qū)，同時(shí)，全省已建成旅游公路3300余公里，串聯(lián)起190余處景區(qū)，交旅融合發(fā)展的根基愈發(fā)堅(jiān)實(shí)。
此次在省級(jí)層面出臺(tái)的《行動(dòng)方案》，為未來三年全省旅游交通網(wǎng)建設(shè)作出系統(tǒng)部署、科學(xué)布局，標(biāo)志著山東交旅融合發(fā)展正式邁入系統(tǒng)謀劃、全面推進(jìn)的新階段。根據(jù)《行動(dòng)方案》中的內(nèi)容，通過拓展旅游交通覆蓋廣度、延伸服務(wù)供給深度、提升路景文旅融合程度，著力推動(dòng)全省交旅融合實(shí)現(xiàn)從“有”到“優(yōu)”的躍升。
“快進(jìn)慢游”雙向賦能，織密全域交通網(wǎng)
交通是文旅發(fā)展的基礎(chǔ)支撐，“快進(jìn)慢游”則是重構(gòu)全域旅游格局的關(guān)鍵邏輯。所謂“快進(jìn)”，就是做強(qiáng)高鐵、高速、航空等骨干通道，打通對(duì)外通達(dá)大動(dòng)脈，壓縮時(shí)空距離，讓游客更加高效便捷地抵達(dá)目的地。所謂“慢游”，則是深耕風(fēng)景道、旅游公路等微循環(huán)，串聯(lián)沿線山水風(fēng)光與人文資源，把行路過程變成觀景體驗(yàn)。
“快行”通達(dá)遠(yuǎn)方，“慢游”品味煙火，一快一慢相輔相成、雙向賦能。
根據(jù)《行動(dòng)方案》設(shè)定的目標(biāo)，“快進(jìn)”方面，到2028年，全省高鐵里程力爭(zhēng)達(dá)到4400公里，高速路網(wǎng)突破1.05萬公里，民用機(jī)場(chǎng)達(dá)到11個(gè)，確保游客來得快、走得暢；“慢游”方面，則累計(jì)建成旅游公路6000公里，串聯(lián)景區(qū)500個(gè)，推出30條以上省級(jí)精品路，持續(xù)打響“好客山東·好路山東”品牌。
同時(shí)，完善公共交通與自駕租車配套服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，深入開展公交、出租“清新出行”行動(dòng)。依托“快進(jìn)”干線與“慢游”路網(wǎng)的高效聯(lián)動(dòng)、便捷換乘、無縫銜接，讓人們?cè)谏剿g暢行無阻，切實(shí)收獲“走得順心、玩得舒心、游得安心”的高品質(zhì)出行體驗(yàn)。
威海千里山海自駕游旅游公路部分路段 圖源：藍(lán)媒威海
文旅共生深度融合，擦亮齊魯特色I(xiàn)P
交通承載文脈，風(fēng)景滋養(yǎng)人文。推動(dòng)交旅深度融合，必然需要跳出單純修路架橋的傳統(tǒng)思維，把地域人文底蘊(yùn)、自然山水風(fēng)貌、民俗風(fēng)情肌理融入路網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)全過程，讓道路本身成為流動(dòng)的文化風(fēng)景線。通過路景相融、文路相生，持續(xù)塑造特色文旅IP，讓人們行走途中就可感悟人文之美、自然之韻。
此次《行動(dòng)方案》的一大亮點(diǎn)，就是將齊魯文化基因深度植入到旅游交通網(wǎng)建設(shè)中，避免“千路一面”的同質(zhì)化困境。就像吹風(fēng)會(huì)上提到的，要以公路擴(kuò)面提標(biāo)為抓手，深挖齊魯文化底蘊(yùn)，打造“一山一水一圣人”文化主軸，塑強(qiáng)“千里濱海、魯風(fēng)運(yùn)河、紅色沂蒙、黃河入海、長(zhǎng)城尋跡”五大廊道主骨架，織密區(qū)域特色支線集群，讓每條路都成為風(fēng)景線，讓每座城都融入大格局。
更加值得一提的是，這種文化賦能并不只是藍(lán)圖或概念，而是已經(jīng)有了一個(gè)個(gè)可感知、可體驗(yàn)的具體載體。從“齊魯1號(hào)”旅游列車打造的“移動(dòng)博物館”，到威海千里山海自駕公路串聯(lián)的漁家文化、海洋風(fēng)情；從紅色沂蒙旅游路承載的革命記憶，到魯風(fēng)運(yùn)河廊道蘊(yùn)含的漕運(yùn)文化，“交通+文化”的融合，讓眾多游客在出行途中就能沉浸式感受齊魯文化的魅力與厚重。
另外，“統(tǒng)一理念、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一標(biāo)識(shí)、統(tǒng)一品牌”的推進(jìn)思路，將有助于讓“好客山東·好路山東”成為更具辨識(shí)度、更有影響力的特色I(xiàn)P，提升旅游交通吸引力的同時(shí)，也讓文化傳承有了更鮮活的載體。
民生為本精準(zhǔn)落子，鋪就幸福出行路
不管是路網(wǎng)建設(shè)，還是交旅融合，最終的落腳點(diǎn)都是惠及民生、服務(wù)群眾。優(yōu)化旅游交通布局，不僅是完善路網(wǎng)架構(gòu)、串聯(lián)文旅資源，更是回應(yīng)人民群眾對(duì)便捷出行、品質(zhì)生活的現(xiàn)實(shí)期盼。
在山東交旅融合的亮眼成果中，一批精品旅游道路以路串景、以路興產(chǎn)、以路富民的生動(dòng)實(shí)踐尤為值得點(diǎn)贊：沂南紅色旅游路惠及沿線群眾20萬人，實(shí)現(xiàn)年人均增收2萬余元；安丘天路帶動(dòng)文旅綜合消費(fèi)約5億元，帶領(lǐng)5000余名群眾就近就業(yè)；威海市千里山海自駕旅游公路助力威海市2025年接待旅游總?cè)藬?shù)8200萬人次，旅游總收入占GDP比重達(dá)23.1%……從這些數(shù)據(jù)中，讓我們真正看到了一條路活化一片風(fēng)光、興旺一批產(chǎn)業(yè)、富裕一方百姓的發(fā)展實(shí)績(jī)與民生實(shí)效。
《行動(dòng)方案》的落地，進(jìn)一步從制度層面強(qiáng)化了交旅融合的民生導(dǎo)向、細(xì)化了惠民舉措，比如加密城鄉(xiāng)聯(lián)動(dòng)的交通支線網(wǎng)絡(luò)，將讓鄉(xiāng)村群眾更加便捷地到達(dá)城區(qū)，讓城市游客更加輕松地走進(jìn)田園；依托精品旅游公路不斷豐富的文旅消費(fèi)場(chǎng)景，將有效激活沿線鄉(xiāng)村旅游、特色民宿、民俗文創(chuàng)、農(nóng)家餐飲等業(yè)態(tài)發(fā)展，拓寬群眾就業(yè)增收渠道，讓越來越多的交通線路成為致富路、幸福路。
三年行動(dòng)方案勾勒出一幅“路景相融、山海相連、文旅共生”的發(fā)展新畫卷，隨著各項(xiàng)部署要求落地見效，“快進(jìn)”與“慢游”無縫銜接，自然景觀與人文底蘊(yùn)交相輝映，交通紅利持續(xù)轉(zhuǎn)化為發(fā)展動(dòng)能與民生福祉的同時(shí)，山東的交旅融合也將不斷實(shí)現(xiàn)新躍升。