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山東又一個(gè)萬(wàn)億級(jí)支柱產(chǎn)業(yè)來(lái)了

2024年,全省接待國(guó)內(nèi)游客9億人次,收入破萬(wàn)億。2025年,接待游客超10億人次,收入達(dá)1.2萬(wàn)億。

一組亮眼數(shù)據(jù)見(jiàn)證山東文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入快車道。山東又一個(gè)萬(wàn)億級(jí)支柱產(chǎn)業(yè)來(lái)了!

4月24日,2026山東省文旅產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展工作會(huì)議暨交旅深度融合推進(jìn)會(huì)議在淄博召開,以更大力度、更實(shí)舉措推動(dòng)文旅產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

這幾年,來(lái)山東的游客常常有這樣的感受:相較于以往“看一看、走一走”的淺層體驗(yàn),如今游山東,更能收獲滿滿的文化感知和情感共鳴。

如果將視線放得更加長(zhǎng)遠(yuǎn),就能發(fā)現(xiàn)文旅產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?jié)摿h(yuǎn)不止于此。

一方面,擴(kuò)內(nèi)需是當(dāng)前穩(wěn)增長(zhǎng)、促發(fā)展的核心抓手,作為典型的內(nèi)生性消費(fèi),文旅關(guān)聯(lián)110多個(gè)行業(yè),投資、收入、就業(yè)乘數(shù)效應(yīng)均大于1∶5,是激活消費(fèi)市場(chǎng)、賦能地方經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵引擎。

另一方面,我國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期,增長(zhǎng)模式、發(fā)展動(dòng)能、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等面臨深刻調(diào)整,發(fā)展服務(wù)業(yè)正當(dāng)其時(shí)。文旅產(chǎn)業(yè)是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)中最具綜合帶動(dòng)力的行業(yè)之一,將迎來(lái)重大發(fā)展機(jī)遇。

發(fā)展前景廣闊,不代表輕輕松松就能攀上高峰。一個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展到一定階段,總會(huì)出現(xiàn)各種堵點(diǎn)瓶頸。

比如,山東雖然A級(jí)旅游景區(qū)數(shù)量位居全國(guó)前列,但深層次開發(fā)不夠的短板也很明顯,高端產(chǎn)品少,沉浸體驗(yàn)、夜間經(jīng)濟(jì)等帶動(dòng)不足,很容易讓山東在日趨激烈的區(qū)域文旅競(jìng)爭(zhēng)中陷入“慢進(jìn)則退”的被動(dòng)局面。

正因如此,必須把文旅產(chǎn)業(yè)作為新興的戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)來(lái)抓,下好先手棋、打好主動(dòng)仗。

這盤棋應(yīng)該怎樣下?會(huì)議重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了五項(xiàng)任務(wù)——培育高品質(zhì)特色產(chǎn)品,打造全域文旅場(chǎng)景,厚植文旅發(fā)展優(yōu)勢(shì),構(gòu)建文旅全產(chǎn)業(yè)鏈,打造主客共享新空間。

方向更加聚焦,著力點(diǎn)更為明晰。

比如,文旅空間要靠“場(chǎng)景革命”來(lái)重塑。疊加數(shù)字技術(shù)、虛擬現(xiàn)實(shí)的深度應(yīng)用,“沒(méi)有邊界的風(fēng)景”日益增多,業(yè)態(tài)創(chuàng)新正成為文旅發(fā)展的重要增量。在濟(jì)南鵲山生態(tài)文化園,如夢(mèng)令宋詞主題演藝項(xiàng)目深挖李清照IP,通過(guò)打造八大核心場(chǎng)景,將李清照詞意與人生軌跡轉(zhuǎn)化為可游、可感、可互動(dòng)的沉浸空間。

再如,構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈條需要做足做活融合文章。深入推進(jìn)“文旅+”“+文旅”,打破行業(yè)壁壘。憑賽事票進(jìn)景區(qū)可享優(yōu)惠、憑演出票買文創(chuàng)有折扣……山東精準(zhǔn)發(fā)力“票根”經(jīng)濟(jì),小小“票根”串聯(lián)起了“吃住行游購(gòu)?qiáng)省比湕l,通過(guò)跨業(yè)讓利吸引游客,將旅客流量轉(zhuǎn)化為消費(fèi)增量,激活消費(fèi)新動(dòng)能。

在“融合”這個(gè)主旋律中,交旅融合具有不可替代的“先導(dǎo)性”和“貫穿性”。此次會(huì)議專門對(duì)“打造全國(guó)交旅融合示范標(biāo)桿”作出部署。

實(shí)際上,山東早已先行一步,交旅融合的創(chuàng)新舉措頻頻落地。

2025年,“山東交旅1號(hào)工程”正式啟動(dòng),帶來(lái)了“乘游一體”的全新服務(wù)模式——

“齊魯1號(hào)”旅游列車,面向大眾、票價(jià)親民,讓風(fēng)景觸手可及;“半島1號(hào)”海上游產(chǎn)品,巧妙串起濱海一線優(yōu)質(zhì)文旅資源,推出一系列精品線路。

未來(lái)山東將進(jìn)一步完善多部門協(xié)同機(jī)制,緊扣規(guī)劃對(duì)接、項(xiàng)目落地、標(biāo)準(zhǔn)制定等關(guān)鍵環(huán)節(jié),全力打通“快進(jìn)”通道,精心構(gòu)建“慢游”體系。

一個(gè)新的萬(wàn)億級(jí)支柱產(chǎn)業(yè)已來(lái)。把握發(fā)展機(jī)遇,深入挖掘潛力,加快補(bǔ)齊短板,山東文旅產(chǎn)業(yè)定能在未來(lái)發(fā)展格局中,生出更多變量、創(chuàng)造更多可能。

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