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重量減了一半,強度增了兩倍

廣饒一企業(yè)聯合高校攻關,突破車輪輕量化技術壁壘

重量減了一半,強度增了兩倍

□記 者 楊 珂 李明

通訊員 劉云杰 譚芳 報道

大眾日報東營訊 1月16日,在位于廣饒縣的東營廣大金科機器人有限公司(以下簡稱“廣大金科”)超強鋼熱成形車輪中試基地,近千攝氏度的巨大加熱爐內,一個個重卡車輪毛坯正在經歷“神奇轉變”。短短幾分鐘的時間,紅熱的車輪便被迅速移送至模具,經過快速冷卻淬火、定型,一個個輕量化車輪下線。

“輕量化車輪重量從原來的40多公斤降至20多公斤,強度提升兩倍以上?!睆V大金科總經理任曉琪介紹,車輪重量的降低將帶來一系列連鎖效應:不僅能為運輸車輛釋放有效承載空間,更能通過減輕整車自重,降低燃油消耗、減少尾氣排放。

“歷時四年聯合攻關,輕量化熱成形車輪終于實現小批量生產。”哈爾濱工業(yè)大學工程師楊立偉介紹,當前,汽車產業(yè)正朝著綠色、節(jié)能、輕量化方向加速轉型,車輪作為關鍵承載部件,其“強質減重”升級成為行業(yè)攻克重點。這款產品兼具高強度、輕量化、綠色環(huán)保三大優(yōu)勢,契合國家“雙碳”戰(zhàn)略與汽車產業(yè)升級需求。更重要的是,從生產設備到核心工藝均實現完全國產化,打破國外長期壟斷,填補了國內該領域技術空白。

從實驗室的技術藍圖到生產線的產品落地,背后是廣大金科多年來在熱成形領域的深耕細作。憑借自主研發(fā)的核心技術,企業(yè)在國內熱成形設備市場占據80%以上的份額,穩(wěn)居行業(yè)領先地位。

“四年的研發(fā)之路,我們也遇到了不少‘攔路虎’,比如車輪的均勻加熱、智能搬運等問題?!比螘早髡f,面對這些挑戰(zhàn),企業(yè)充分發(fā)揮校企協同創(chuàng)新的優(yōu)勢,聯合哈爾濱工業(yè)大學組建研發(fā)團隊,將理論研究與工程實踐深度融合,經過數百次的參數修正和技術改造,攻克了不等厚車輪均勻加熱、高溫智能搬運、快速冷卻淬火等一系列關鍵技術難題。目前,產品已通過多項測試,各項性能指標均達到設計要求,具備了產業(yè)化推廣的堅實基礎。

談及未來發(fā)展,任曉琪信心滿滿:“我們將繼續(xù)深耕熱成形行業(yè),充分發(fā)揮超強鋼熱成形車輪中試基地作用,在輕量化車輪方面持續(xù)發(fā)力,同時拓展家電輕量化技術等新賽道,加快技術成果產業(yè)化步伐,力爭在更多細分領域實現國產化突破?!?/p>

中小企業(yè)是科技創(chuàng)新的生力軍,更是產業(yè)升級的活力源泉。廣饒縣錨定科技創(chuàng)新核心引擎,通過政策扶持、平臺搭建、產學研協同等舉措,助力中小企業(yè)深耕細分賽道,攻克一批關鍵核心技術。2025年,全縣新培育省級“專精特新”和創(chuàng)新型中小企業(yè)29家,為縣域經濟高質量發(fā)展注入了源源不斷的動力。

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