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山東要用三年時(shí)間打造全球“一站式”航空維修中心

海報(bào)新聞?dòng)浾?辛振東 濟(jì)南報(bào)道

航空維修產(chǎn)業(yè)是民航業(yè)的關(guān)鍵組成和服務(wù)業(yè)的高端環(huán)節(jié),具有技術(shù)含量高、產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)、拉動(dòng)作用強(qiáng)等特點(diǎn)。山東作為經(jīng)濟(jì)大省、民航大省,是最早引入航空維修企業(yè)的省份之一,截至2025年底,全省共有山東太古、山東鴻華等航空維修企業(yè)23家,占華東地區(qū)的19.2%,在發(fā)展航空維修產(chǎn)業(yè)方面基礎(chǔ)良好、需求旺盛、優(yōu)勢(shì)明顯。

1月7日上午,山東省政府新聞辦舉行政策例行吹風(fēng)會(huì),邀請(qǐng)省交通運(yùn)輸廳負(fù)責(zé)同志等解讀《山東省航空維修產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)方案》(以下簡(jiǎn)稱《行動(dòng)方案》)。

山東省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)廉波介紹,《行動(dòng)方案》起草過(guò)程中,重點(diǎn)把握了突出前瞻布局、統(tǒng)籌推進(jìn)的原則,提出超前謀劃布局全鏈條和專業(yè)化產(chǎn)業(yè)基地,統(tǒng)籌推進(jìn)大飛機(jī)維修、低空航空器維修、航空器材制造、退役飛機(jī)拆解體系化發(fā)展,打造航空維修產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。

《行動(dòng)方案》包括總體要求、重點(diǎn)任務(wù)和推進(jìn)措施三大部分。在《行動(dòng)方案》的重點(diǎn)任務(wù)中,明確實(shí)施四大行動(dòng),推進(jìn)12項(xiàng)重點(diǎn)工作。其中,《行動(dòng)方案》明確提出實(shí)施高標(biāo)準(zhǔn)集群集聚行動(dòng),包括打造集群式航空維修產(chǎn)業(yè)基地,建設(shè)具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的全鏈條航空維修產(chǎn)業(yè)基地、具有全國(guó)影響力的航空器材研發(fā)制造與交易中心。打造協(xié)同化航線維修機(jī)場(chǎng)群,支持濟(jì)南、青島機(jī)場(chǎng)協(xié)同打造國(guó)際航空樞紐。打造綠色化飛機(jī)全生命周期服務(wù)中心,積極培育退役大飛機(jī)綠色拆解產(chǎn)業(yè)和二手航空器材循環(huán)利用市場(chǎng)。打造精專型航空器材研發(fā)制造基地,做大做強(qiáng)關(guān)鍵零部件產(chǎn)品。

同時(shí),在培育高端化優(yōu)質(zhì)企業(yè)、科技創(chuàng)新、開(kāi)放融合方面也作出了詳細(xì)部署。支持全省航空維修企業(yè)與國(guó)際國(guó)內(nèi)先進(jìn)企業(yè)開(kāi)展深度合作,采用“市場(chǎng)+制造+技術(shù)”模式,培育全產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)先企業(yè)。推進(jìn)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān),加強(qiáng)自動(dòng)維修機(jī)器人、飛機(jī)頂升系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)試車臺(tái)等重大裝備研發(fā),推動(dòng)航空維修產(chǎn)業(yè)由傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)型向數(shù)智驅(qū)動(dòng)型轉(zhuǎn)變。聚焦全球飛機(jī)制造、發(fā)動(dòng)機(jī)制造、航空維修企業(yè)開(kāi)展精準(zhǔn)招引,通過(guò)合資合作方式在山東省落地布局航空維修企業(yè),建立航空維修產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。

廉波表示,到2028年,山東航空維修產(chǎn)業(yè)要實(shí)現(xiàn)“1234”發(fā)展目標(biāo),“1”是建設(shè)1個(gè)以上全球“一站式”航空維修中心,“2”是打造2個(gè)全鏈條和2個(gè)專業(yè)化航空維修產(chǎn)業(yè)基地,“3”是突破寬體機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、起落架維修3個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié),“4”是構(gòu)建國(guó)產(chǎn)飛機(jī)維修、低空航空器維修、自主化航空器材供應(yīng)、退役飛機(jī)拆解4個(gè)產(chǎn)業(yè)體系,力爭(zhēng)全省航空維修和航空器材制造企業(yè)達(dá)到50家以上,營(yíng)業(yè)收入達(dá)到40億元以上,基本形成濟(jì)南、青島雙核引領(lǐng),煙臺(tái)、日照兩翼驅(qū)動(dòng),東營(yíng)、濰坊、威海、濟(jì)寧、臨沂、濱州等市多點(diǎn)支撐的航空維修產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局。

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