濟(jì)南市電動(dòng)自行車(chē)消防安全管理規(guī)定10月1日起施行

小切口立法給電動(dòng)自行車(chē)“安家”

起火3分鐘，火焰溫度上升到1200℃左右，并產(chǎn)生大量有毒氣體——這是消防實(shí)驗(yàn)中，電動(dòng)自行車(chē)蓄電池爆燃露出的“猙獰”。電動(dòng)自行車(chē)的便利背后，亦有危險(xiǎn)暗藏其中，一旦發(fā)生，就是生命不能承受之重。

從末端出發(fā)，溯源建起全鏈條安全管理體系，《濟(jì)南市電動(dòng)自行車(chē)消防安全管理規(guī)定》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“規(guī)定”）將于10月1日起施行。這是山東首部電動(dòng)自行車(chē)消防安全管理領(lǐng)域的“小切口”立法。

人員密集、空間封閉，是電動(dòng)自行車(chē)火災(zāi)造成嚴(yán)重后果的環(huán)境因素。濟(jì)南市消防救援支隊(duì)防火監(jiān)督處處長(zhǎng)林帥說(shuō)，在空曠、人煙稀少區(qū)域，電動(dòng)自行車(chē)著火往往僅造成車(chē)輛本身?yè)p毀，一般不會(huì)引發(fā)蔓延性火災(zāi)或人員傷亡，其后果相對(duì)可控。

所以，給電動(dòng)自行車(chē)“安家”，是隔離風(fēng)險(xiǎn)的有效手段。針對(duì)新建和既有公共場(chǎng)所、公共建筑、住宅小區(qū)，規(guī)定明確，要建設(shè)電動(dòng)自行車(chē)集中停放場(chǎng)所和充電設(shè)施。電動(dòng)自行車(chē)使用者不得在既有多層建筑、高層建筑內(nèi)的公共門(mén)廳、樓梯間、疏散通道、安全出口、樓道、走道等公共區(qū)域停放電動(dòng)自行車(chē)或者充電。

讓停放在地下一層的電動(dòng)自行車(chē)“搬家”，曾是濟(jì)南高新區(qū)綠城玉蘭花園10號(hào)樓住戶(hù)的集體心聲。除了進(jìn)出不便，居民還心存“每晚睡在炸彈上”的擔(dān)憂(yōu)。轉(zhuǎn)機(jī)出現(xiàn)在去年2月底，隨著小區(qū)公告欄貼出濟(jì)南市安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室、濟(jì)南市消防安全委員會(huì)辦公室聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于電動(dòng)自行車(chē)違規(guī)停放充電法律責(zé)任的通告》，長(zhǎng)期“住在”樓里的電動(dòng)自行車(chē)，一夜全“搬家”了。“去年，國(guó)家開(kāi)展了電動(dòng)自行車(chē)安全隱患全鏈條整治行動(dòng)，重點(diǎn)針對(duì)電動(dòng)自行車(chē)停放充電設(shè)施不足、違規(guī)停放充電和非法改裝等突出問(wèn)題進(jìn)行了集中整治。我們探索并總結(jié)的許多工作經(jīng)驗(yàn)與方法，也被吸納到規(guī)定之中。”林帥說(shuō)。

規(guī)定中有關(guān)電動(dòng)自行車(chē)安家的要求，讓小區(qū)物業(yè)有了“與業(yè)主溝通的底氣”。濟(jì)南某小區(qū)物業(yè)經(jīng)理吉金海直言，雖然電動(dòng)自行車(chē)進(jìn)樓現(xiàn)象已很少見(jiàn)，但遇到個(gè)別態(tài)度強(qiáng)硬蠻橫的業(yè)主，也只能以勸阻為主。如今，規(guī)定寫(xiě)明，物業(yè)服務(wù)人發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車(chē)使用者違規(guī)停放、亂拉電線、攜帶電動(dòng)自行車(chē)或者蓄電池進(jìn)入乘客電梯等行為的，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行勸阻、制止；勸阻、制止無(wú)效的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告消防救援等有關(guān)部門(mén)依法處理。

之前不少小區(qū)也給電動(dòng)自行車(chē)“安了家”，為什么“入住率”不高呢？充電費(fèi)用高，是許多小區(qū)居民更傾向入戶(hù)充電的主要原因。

事關(guān)電費(fèi)，規(guī)定明確，電動(dòng)自行車(chē)充電設(shè)施充電費(fèi)用包括充電電費(fèi)和服務(wù)費(fèi)，充電電費(fèi)和服務(wù)費(fèi)應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定分別標(biāo)示、分別計(jì)價(jià)。充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)單位不得收取任何未予標(biāo)明的費(fèi)用，不得強(qiáng)制采取先充值后消費(fèi)的方式，不得強(qiáng)制增加保險(xiǎn)等增值服務(wù)。同時(shí)，推動(dòng)電動(dòng)自行車(chē)充電設(shè)施由電網(wǎng)企業(yè)直接供電，任何單位和個(gè)人不得額外加價(jià)收取電費(fèi)。

今后，如果仍遇到飛線充電、電動(dòng)自行車(chē)蓄電池進(jìn)電梯的現(xiàn)象該怎么辦？“可以找物業(yè)或撥打12345政務(wù)服務(wù)熱線進(jìn)行反映，我們消防部門(mén)會(huì)責(zé)令改正；針對(duì)拒不改正的，將依規(guī)處理?！绷謳浾f(shuō)，電動(dòng)自行車(chē)的使用和管護(hù)需注意兩點(diǎn)：選購(gòu)環(huán)節(jié)，必須選擇符合國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的合格車(chē)輛；日常維護(hù)環(huán)節(jié)，需定期對(duì)車(chē)體線路連接情況、蓄電池運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行檢查。一旦發(fā)現(xiàn)蓄電池出現(xiàn)鼓包、充電異常等問(wèn)題，應(yīng)立即停止使用，并將車(chē)輛送往具備專(zhuān)業(yè)資質(zhì)的機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)與維修，杜絕安全隱患。

山東省電動(dòng)車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)邱春富認(rèn)為，規(guī)定對(duì)電動(dòng)自行車(chē)車(chē)主的禁止行為進(jìn)行明確，并以處罰條款作保障，能夠有力規(guī)范個(gè)人行為，有效降低電動(dòng)車(chē)安全隱患，最終促進(jìn)行業(yè)更加健康發(fā)展。

（大眾新聞·大眾日?qǐng)?bào)記者 劉一穎 通訊員 王海旭）