新華社北京10月12日電（記者王悅陽）“全球可持續(xù)交通認證體系”近日在北京啟動可持續(xù)交通燃料認證試運行，中國能建氫能公司吉林松原綠氨項目、中華煤氣內(nèi)蒙古綠甲醇項目成為首批納入認證的項目，標志著我國在可持續(xù)燃料國際治理領(lǐng)域邁出關(guān)鍵一步。

可持續(xù)燃料是我國實現(xiàn)“雙碳”目標、保障能源安全的重要支撐。當前全球遠洋航運綠色低碳轉(zhuǎn)型加速，我國發(fā)起這一國際性認證體系，既能銜接國際海事組織相關(guān)法規(guī)與國內(nèi)產(chǎn)業(yè)實際，又能充分發(fā)揮我國可持續(xù)燃料產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，降低產(chǎn)業(yè)成本，為打造國際性可持續(xù)燃料供應(yīng)、加注、交易、定價中心提供支撐，同時推動交通與能源領(lǐng)域深度融合。

“全球可持續(xù)交通認證體系”由中國能源建設(shè)集團有限公司與中國國際可持續(xù)交通創(chuàng)新和知識中心等聯(lián)合發(fā)起。中國能建整合中電工程、氫能公司等單位優(yōu)勢，完成一系列認證體系文件編制，開發(fā)大數(shù)據(jù)平臺，并在內(nèi)蒙古、黑龍江、吉林、遼寧等地布局多個可持續(xù)燃料生產(chǎn)基地，重點攻關(guān)生物質(zhì)氣化、系統(tǒng)動態(tài)匹配等核心技術(shù)，全力打通“制儲輸加用”全產(chǎn)業(yè)鏈。

在首批納入認證的項目中，中華煤氣內(nèi)蒙古項目采用獨家“共氣化”技術(shù)，以廢舊輪胎、生物質(zhì)等廢棄物生產(chǎn)綠色甲醇，目前年產(chǎn)能達10萬噸，2030年前計劃提升至30萬噸；吉林松原項目采用源網(wǎng)荷儲精準匹配、新能源直供電等多項全球領(lǐng)先技術(shù)，攻克了新能源波動性與化工生產(chǎn)穩(wěn)定性的行業(yè)難題，入選國家發(fā)展改革委首批綠色低碳技術(shù)創(chuàng)新項目。

中國能建總經(jīng)濟師周小能表示，該認證體系試運行將助力我國突破傳統(tǒng)油氣對外依賴格局，依托風光新能源資源稟賦與產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，推動可持續(xù)燃料成為繼動力電池、新能源車后的又一綠色增長極，為全球航運溫室氣體減排貢獻中國方案。